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第280章 213和214的故事(第1页)

212承载了一代人的回忆,作为当初县长才有资格坐的车子,在很多人眼里,那就是神车!

八十年代,引进切诺基之后,被命名为了213,不过这个名字并没有流传起来,大家伙还是喜欢叫它切诺基。

因为引进零件过于昂贵,所以接下来就有了利用切诺基技术来改造212的项目,这个代号就是214。

可惜,嘎斯69平台还是太古老了,利用这个平台改造出来的214,有着显著的缺陷,在鹰国人的眼里,是看不上的!

这段时间,新成立的吉普车厂一边筹备切诺基的零部件生产,一边计划改进自己的212,没想到,项目交给了鹰国人,被他们给批评得一无是处!

“哈桑殿下,这是我们的油泥模型。”郭建军一边说,一边把一个刚刚做好的模型,摆到了桌子上。

在研制车辆的时候,油泥模型是重要一环,负责外形设计的大师在纸上画出来了之后,还得落实到实物上,用特制的油泥来做模型,非常直观,先做一个小尺寸的,后期还会做一个全尺寸的模型。

摆出来之后,可以最直观的展开研究,进行细微的修整,车子外形就会变得很漂亮。

后世的跨国车企,每一款漂亮的车子外形,都是这么设计出来的。

而此时,当秦富看上去的时候,就只剩下无奈的苦笑了。

东方汽车工业发展起来之后,开始走山寨的路子,乐驰变成了小QQ,夏利变成了吉利……甚至连保时捷都变成了保时泰,总之,只要直接山寨外形的,都会很漂亮,而自己研制的,要多丑有多丑。

眼前的车子就很丑!

切诺基是竖条的进气格栅,而眼前的这个改款,变成了横条的格栅,粗细不一,没半点美的享受。

212的圆形大灯变成了方形大灯,和进气格栅搭配起来,那就丑到天际了。

上面是个高高隆起的引擎盖,以至于挡风玻璃还和以前一样窄,那视野,要多差有多差,难道就不能把这高大的引擎盖去掉,换来一块宽大的挡风玻璃吗?

侧面看,就更不协调了,还是212的一套,轮子又小又窄,顶着这么大一个壳子,别的不说,翻车的几率一点都不低啊!

“哈桑殿下,您看这车子如何?”赵林开口:“这只是外形,在发动机上,我们计划使用切诺基的2。4升发动机,搭配一款四速变速器……”

秦富摇摇头:“赵总,我觉得,你们本末倒置了。”

什么意思?

“利用212来进行改进升级,是个不错的思路,不过,目前来说,外壳如何不重要,甚至,发动机和变速箱也不重要,我认为,底盘的升级才是至关重要的!”

眼前的这款车子,根本就没有量产,后期的一些改款,也都没有量产,反倒是212的简单升级款,也就是2020,有了不少的销量!

“比如说,原版的212,操控性不好,侧滑甩尾现象很严重,可以改用带双节臂的转向拉杆系统,增加横向稳定杆,改用子午线轮胎和深槽轮毂扩大轮距……”

秦富虽然对212不是特别了解,但是毕竟前世有过一些玩越野的朋友,听他们说过一些212的缺陷以及2020的改进。

“同时,改用双回路月牙制动系统,万一一个回路失效,还能继续提供制动力,驻车制动系统也要改进一些……”

在场的一众东方人面面相觑,就这?咱们原本打算大干一场的啊!就像是买了二手房,打算重新装修一遍,最后就是只刷了一下油漆?

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